一、引言

随着高分子材料产业向高端化、智能化转型，轨道交通、汽车制造等领域对具备“理论功底扎实、实践能力突出、行业认知敏锐”的高分子专业人才需求激增。《高分子成型加工理论》作为高分子材料与工程专业核心课程，承担着衔接高分子材料基础理论与成型加工产业应用的关键作用。然而，传统教学模式存在三方面局限：一是教学内容滞后于产业技术迭代，如3D打印成型、微发泡成型等新技术未充分融入课程；二是实践教学多局限于校内实验室“模拟性操作”，缺乏真实工业场景下的工程问题解决训练；三是师资队伍以高校教师为主，行业一线技术经验不足，难以精准对接企业岗位需求。华东交通大学立足“交通特色、工科优势”的办学定位，聚焦高分子材料在轨道交通减震降噪、列车内饰件等领域的应用需求，自2022年起联合江西某高分子新材料股份有限公司（上市企业），启动《高分子成型加工理论》课程校企共建改革。以“溶汇-熔合-融通”为改革主线，旨在打破高校与企业的资源壁垒、教学与产业的过程壁垒、人才培养与岗位需求的成果壁垒，培养适应高分子成型产业发展的高素质工程技术人才。

二、《高分子成型加工理论》课程教学现状与问题

（一）教学内容：“重理论轻产业”，与行业需求脱节

传统课程内容以“聚合物流变学基础-成型工艺原理-典型成型方法”为线性逻辑，侧重理论公式推导与经典工艺讲解（如注塑、挤出成型），但对以下产业核心需求覆盖不足：一是轨道交通领域特种高分子材料（如改性PP、TPU）的成型工艺参数优化；二是智能成型设备（如工业机器人辅助注塑机）的操作与调控；三是绿色成型技术（如废料回收利用、低VOC排放工艺）的应用原理。据2021年课程调研显示，46%的学生认为“所学内容与企业实际生产存在明显差距”。

（二）教学方法：“重讲授轻互动”，实践教学形式化

课程采用“课堂讲授+校内实验”的传统模式：课堂以教师单向灌输为主，缺乏产业案例分析、工程问题研讨等互动环节；校内实验多为“按步骤操作”的验证性实验（如熔融指数测定、注塑成型样件制备），学生无需自主设计实验方案、分析实验误差。2021-2022学年数据显示，课程实践环节占比仅25%，且均以实验室演示实验为主，无法模拟企业连续生产场景，学生工程实践能力培养效果有限。

（三）考核评价：“重结果轻过程”，能力导向缺失

课程考核以“期末闭卷考试（60%）+平时作业（30%）+实验报告（10%）”为主，侧重理论知识记忆，忽视对学生工程实践能力、问题解决能力、团队协作能力的评价。考核内容中，产业相关的综合性、创新性题目占比不足15%；实验报告评价以“数据完整性”为核心，未关注学生的实验设计思路、误差分析能力与技术改进建议。这种评价模式难以客观反映学生的行业适配能力，也无法为课程改革提供精准反馈。

三、“溶汇-熔合-融通”校企共建具体改革措施

（一）资源溶汇：构建“校企协同”教学资源体系

（1）共建特色教材与教学案例库

联合企业技术总监、车间主任与高校课程组教师，编写《高分子成型加工理论》教材（2025年9已出版），新增“轨道交通用高分子材料成型工艺”“智能成型设备操作与维护”等项目案例，融入企业真实生产实例（如列车座椅靠背注塑成型工艺优化、轨道减震垫挤出成型参数调试）。同时，建立动态更新的教学案例库，收录企业近5年的技术难题案例（如PP材料成型收缩率控制、TPU制品气泡缺陷解决），作为课堂研讨与实践项目素材。

（2）共享“校内实验室+企业生产车间”实践平台

在校内高分子材料实验室基础上，引入企业捐赠的小型注塑机、挤出机（价值约50万元），建设“轨道交通新材料现代产业学院”；与企业共建“校外实践教学基地”，将企业生产车间作为“第二课堂”，安排学生分批次进入车间接受现场学习（如成型工艺、注塑成型工艺等），由企业导师现场指导操作。2022-2023学年，累计组织4批共120名学生进入企业实践。

（3）组建“企业导师团队”参与课程评价

采用“双向互聘”机制组建师资团队：学院选派2名专业教师到企业担任技术顾问、项目合作开发等工作，参与企业生产技术改进（如2023年协助企业解决了改性PP材料成型翘曲问题）；企业选派4名技术骨干（含1名高级工程师、3名车间主任）担任学校兼职教师，承担“企业工艺案例分析”“成型设备实操”等课程模块教学。同时，定期开展“校企师资联合教研会”，共同研讨教学内容更新、实践项目设计等问题，年均开展教研活动6-8次。

（二）过程熔合：创新“理实一体”教学实施模式

（1）课堂教学：“理论讲授+案例研讨+现场教学”三位一体

重构课程教学模块，将原有的“纯理论章节”拆分为“基础理论+产业应用+现场教学”三部分：基础理论部分（占比50%）：由高校教师讲授聚合物流变学、成型工艺原理等核心知识；产业应用部分（占比20%）：由企业导师结合生产实际，讲解成型设备操作、工艺参数优化、质量控制等内容；现场教学部分（占比30%）：以企业真实案例为载体，企业导师在生产现场给学生进行教学，结合企业实际处理问题方案进行分析复杂工程问题。2023年课堂调研显示，95%的学生认为“基础理论+产业应用+现场教学”的模块化教学更具有吸引力。

（2）实践教学：“校内验证实验+企业项目实训”分层递进

将实践环节占比提升至45%，分为两个层次：校内验证实验（占比15%）：保留核心基础实验（如熔融指数测定），新增“校企联合设计实验”（如“不同改性剂对PP材料成型性能的影响”），在企业导师指导下完成“项目调研-方案设计-实验验证-成果汇报”全流程，优秀项目方案可为企业技术难题研发提供思路。

（3）课外拓展：“企业研学+学科竞赛”双向赋能

定期组织“企业研学活动”，安排学生参观企业研发中心、智能生产线，与企业技术人员面对面交流；组织学生参与企业项目开发，鼓励学生项目开发为契机，参加“挑战杯、大学生创新大赛”等学科竞赛。2022-2024学年，课程团队共开展企业研学4次，指导8个学生团队获省级以上学科竞赛奖。

（三）成果融通：建立“校企协同”考核评价体系

（1）重构考核内容与权重

打破“期末一张卷”的考核模式，建立“过程性考核（60%）+终结性考核（40%）”的综合评价体系。过程性考核（60%）：包括课堂案例研讨表现（15%）、校内实验报告（10%）、企业项目实训成果（20%）、企业导师评价（15%）；其中企业项目实训成果考核重点关注“方案创新性、技术可行性、与企业需求契合度”，企业导师从“岗位操作能力、问题解决能力、团队协作能力”三个维度评分；终结性考核（40%）：采用“校企联合命题”方式，试题中产业相关的综合性题目（如“设计轨道交通用TPU减震垫的挤出成型工艺方案，并分析关键参数对产品性能的影响”）占比不低于50%，考核形式为“理论笔试+方案设计”结合。

（2）引入企业参与的课程评价反馈机制

建立“校企联合课程评价小组”，由高校课程负责人、企业技术总监、学生代表组成，每学期末开展课程评价：通过企业座谈会（了解学生岗位适应情况）、学生问卷调查（反馈课程教学效果）、教学资料审核（检查教学内容与产业的贴合度），形成课程改革反馈报告，明确后续改进方向。2024年课程评价报告显示，企业对学生的“工艺优化能力”“设备操作熟练度”满意度较改革前提升23%，学生对课程“实践针对性”“产业关联性”的评分提升至94分。

四、“溶汇-熔合-融通”校企共建改革实践成效

（一）学生工程实践能力与行业适配能力显著提升

通过两轮教学实践（2022-2023学年、2023-2024学年），课程教学效果明显改善。

能力测评：学生在“高分子成型工艺设计”“设备操作与维护”“工程问题解决”等核心能力上的测评得分，较改革前分别提升28分、35分、32分（满分100分）；

竞赛成果：专业学生参与“挑战杯”“大学生创新大赛”等赛事，获省级以上奖项数量从改革前的年均2项增至年均8项，其中80%获奖为课程团队指导；

就业质量：2023届、2024届高分子材料与工程专业毕业生中，进入高分子成型领域企业（如奇瑞汽车、比亚迪、江西某高分子新材料公司）的对口就业率分别为68%、76%，较改革前（58%）提升10-18个百分点，且企业反馈优良。

（二）课程建设与师资队伍水平同步提升

课程建设成果：课程获批第三批国家一流课程，2024年申请江西省校企合作一流课程；课程组主持省级教改项目3项，校级教改课题1项，发表教改论文5篇。

师资队伍发展：团队获省高校教学创新大赛2项，1人入选“企业科技特派员”；团队获省教学成果奖青年培育项目2项，2人次获评省优秀创新创业导师。

（三）校企协同育人机制持续完善

依托课程改革，学校与企业进一步深化合作，共建“交通装备材料现代产业学院”，形成“人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的协同育人机制：企业参与制定2024版高分子材料与工程专业人才培养方案，将岗位能力要求融入课程体系；学校为企业提供技术支持与员工培训（开展2次省级高级研修班）；校企联合开展科研攻关，共同解决产业技术难题（如2024年合作完成“PE管道抗菌”项目），实现高校人才培养与企业发展的双向共赢。

五、结论

本研究以《高分子成型加工理论》课程为载体，探索“溶汇-熔合-融通”校企共建改革路径。资源溶汇是基础，通过校企资源整合，可解决课程教学资源与产业需求脱节的问题，为课程改革提供物质与师资保障；过程熔合是核心，通过“理论-实践-产业”的过程重构，可实现理实一体教学，有效提升学生的工程实践能力；成果融通是关键，通过考核评价改革与成果转化机制，可实现人才培养与企业需求的精准对接，形成教学与产业的良性互动。

参考文献：

（1）王琪，黄光速，陈英红.高分子材料成型加工课程的校企协同教学改革实践[J].高分子通报，2020,(8):78-83.

（2）张立群，李齐方，刘力.面向产业需求的高分子成型加工理论课程内容重构与实践[J].中国大学教学，2021,(5):65-69.

（3）陈厚，王丽娟，赵长生.校企共建高分子成型加工实训平台的教学探索[J].实验技术与管理，2019,36(12):245-248+253.

（4）李明杰.产教融合背景下高分子成型加工课程的“双师型”教学团队建设[D].青岛科技大学，2022.

（5）刘芳，董侠，甘志华.高分子材料成型加工课程的项目式教学改革——基于校企联合科研课题的实践[J].高等工程教育研究，2023,(3):168-173.

（6）张健夫，白伟，侯娟，等.“项目-专利-论文”一体化教学模式改革与实践——以“高聚物成型工艺”课程为例[J].大学化学，2025,40(4):138-144.

作者简介：王少会（1980年9月），男，汉族，江西安福人，华东交通大学副教授，博士，主要从事工程教育及双创教育方面的研究。

基金项目：（1）2024年江西省高等学校教学改革研究省级课题““溶汇-熔合-融通”校企共建《高分子成型加工理论》课程教学改革与探索”(JXJG-24-5-29)

（2）2023年江西省高等学校教学改革研究省级课题“新工科+金课视域下《工程材料与热加工工艺基础教学改革与实践》”（JXJG-23-5-23）

（3）江西省高等教育学会2024年度学会课题“双非院校双创师资队伍建设路径研究”（JX-D-003）

（4）华东交通大学2025年学位与研究生教育教学改革研究校级课题“基于专业学位研究生培养的校企共建课程路径探索”（2025XYJG130）