基于学情分析的国际货运代理实务教学改革——以广东松山职业技术学院为例
摘要
关键词
国际货运代理实务;教学改革;岗赛融合;学情分析
正文
引言
国际货运代理实务是现代物流管理专业的专业核心课程,也是国际货运代理员从业资格考试的重点内容,是专门研究国际间货物运输与货运代理的基本理论和实务操作的一门实践性很强的综合性应用学科[4]。教育部16号文件《教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》提出建立突出职业能力培养的课程标准,规范课程教学的基本要求,提高课程教学质量。《国家职业教育改革实施方案》明确职业教育人才培养目标是“着力培养高素质劳动者和技术技能人才。
我国主管部门登记备案的国际货运代理企业已达3万多家,从业人员超过200万人,且以每年5%~10%的比例递增。货代行业的发展对国际货运代理人才也产生了更大的需求。高职院校在开设和改革“国际货运代理实务”课程时,更要紧跟行业发展需要,顺应企业人才要求,培养满足货运代理企业需求的人才[2]。高职进行招生重点改革,学校生源有高考生、中高三二分段生、高中学业水平测试生、学徒生等。不同的生源相关的知识和能力水平不同。
高职学校培养的是技术技能性人才,注重的是技能,传统的以教师为中心的填鸭式的教学模式不适应,需要转变为以学生为中心的教学模式,重点是引导学生自主学习和训练,教师辅助的混合式教学。教师在整个教学过程中重视引导学生去逐步把知识能力迁移到应用上来,根据学生学情设计课堂的教学内容,利用现代化信息技术,让教学方式更加灵活,学生更加有兴趣和动力,真正把学生变成课堂的主任[3]。本文以学情分析为切入点,归纳了教学过程中问题,结合岗位任务和世界技能大赛的标准,探究国际货运代理实务课程的教学改革。
1.学生学情分析
了解和掌握学生已具有基础知识、学习能力和个性习惯,是进行教学的首要环节,也是进行教学设计和教学方式选择的重要依据。本次研究对象为22级现代物流管理专业117人,发放问卷117份,收回117份,有效问卷100%,共设计了3个指标,16个问题,都是不定项选择(见表1)
国际货运代理实务课程主要开设在大二下半年,也就是第4学期。本学期针对的22级现代物流管理专业,该年级有高本三二分段协同育人班,学生43人,生源全部来源于高考生,最高分为440,最低分405,平均分418,其中历史类学生为30人,物理类学术为13人;高职依据学业水平成绩录取的学生有74人。全年级中高考生占比为36.7%,学考生占比63.3%。从总体看,高考生英语和数学水平普通高于学考生,学考生英语成绩停留在初中水平。这种英语和数学的差距造成课堂教学过程中进度和相关任务无法按时完成。
表1:国际货运代理实务学情分析指标和调查问卷
指标 | 具体问题 |
基础知识 | 你的英文水平如何? 你的地理知识掌握情况如何? 你的国际贸易实务课程成绩如何?知识掌握情况如何? 你的运输实务课程成绩如何?知识掌握如何? 你的计算机水平如何?办公软件操作是否熟练? |
学习动机 | 你认为国际货运代理实务课程与你的专业有关吗? 你认为国际货运代理实务课程能够为你就业提供帮助吗? 你是否认为学好这门课程有利于找到高待遇货代相关岗位? 你是否愿意参加货运代理省级技能大赛? 你认为国际货代代理实务课程对参加省赛有用吗? 你是否想从事货代相关创业吗? |
学习能力 | 你会在上课之前预习下相关内容吗? 你是否愿意课后花1-2小时自学本课程的相关知识吗? 你有通过网络去获取相关本课程的教学视频或内容? 你是否愿意从新自学专业英语? 你喜欢老师以讲授为主,还是以任务和实操为主? 你喜欢一个人完成任务,还是以团队方式完成任务? |
1.1 基础知识
数据显示,高考班68.6%学生认为自己的英语水平和地理知识掌握比较好,学考班84%的学生认为自己的英语和地理知识掌握很差;68.4%学生国际贸易实务和运输实务课程分数在70-80分,但是76%学生认为自己没有熟练掌握;69.4%学生任务自己的计算机水平一般,不能梳理掌握办公软件。由此看出学生在基础课程和基础知识掌握方面处于低水平,国际贸易课程上完了,国际贸易术语还是没有掌握好,后续教学中需要解决这个问题。
1.2学习动机
数据显示,82.4%学生认为本课程与专业相关;71.8%的学生认为对就业有帮忙,其中女生占比为90.2%;80.2%的学生认为课程学习有利于找到高收入国际物流工作;42.6%的学生愿意尝试参加省赛并认为课程对比赛有用,其中占比90%的是高考生;只有12.6%的学生考虑从事国际货代的创业.由此看出大部分学生学习这门课程主要目的是未来从事货代公司相关高待遇的岗位,但是由于英语门槛,以及学生对相应的岗位认知不足,大部分学生不敢去尝试参加竞赛。后面需要结合岗位和竞赛的标准和内容对学生进行知识和能力的培养。
1.3学习能力
数据显示,38.5%的学生会进行课前预习,36.2%的学生愿意花时间去自学课程相关知识,18.6%的学生愿意自学专业英语,75.2%的学生喜欢教师以实操和任务为主教学方式,48.6%的学生喜欢一个人完成任务。由此看出,学生喜欢动手和实际操作,不喜欢从头讲到尾的方式,单纯的理论、概念和内容的讲解,学生注意力下降很大,如何增强学生的自信心,提高学生的自主学习能力,调动学生的积极性,让学生更多参与到课堂中来,让学生成为课堂的主人。
通过对22级现代物流管理专业的学情分析可得,绝大部分学生比较重视货代企业相关岗位的主要工作内容,认同技能竞赛对自己能力提升的帮助。要求在本课程教学重点结合岗位需求和技能竞赛点进行。
2.教学问题分析
2.1 教学内容
国际货运代理实务课程的内容还是以传统内容进行教学,课程的主要内容包括行业认知、货代基础知识、杂货班轮进出口业务、集装箱办理进出口业务、海运单证填写、海运纠纷和索赔、航空货代基础知识、航空出口代理业务、航空进口代理业务、航空单证填写、航空纠纷和索赔、多式联运业务。没有结合岗位和行业发展,造成教学内容跟行业和企业需求相脱节,也不能满足技能竞赛要求。最终使得学生学完后不清楚自己学了什么,有什么用的问题。
2.2教学方式
国际货运代理实务课程在教学方式还是沿用传统以教师教授为主,辅助案例教学,课程教学方式单一,学生参与性不高,教师和学生互动不够,学生被动学习为主。理论教学过多,所有知识点都涵盖,知识难度跟本科一样,造成学生学完后只记得概念和基本流程,不清楚应用场景,不会如何应用和操作。高考生更喜欢自己独立思考,倾向于理论知识和实操相结合方式,学考生喜欢实操方式学习。
2.3考核方式
传统的课程考核以结果性考核为主,辅助过程性考核,结果性考核主要采取期末一张试卷方式。通过试卷来判断和检验学生知识和能力掌握程度,造成学生只会死记硬背或考前突击。即时增加的过程性考核,也是通过课堂上面布置练习题和案例题给学生完成方,其实是变相把期末考试试卷转化成平时的练习而已。现有考核方式还是以考查学生知识掌握情况为主,忽略技能能力、素养能力的考核。这种情况没有考虑到学生基础知识、学习动机和学习能力不同的特点,从而造成大部分学生国际货运代理这门课程直接感受是没学到什么。
3.基于学情分析的国际货运代理实务课程教学改革措施
3.1结合岗赛的教学内容整合
(1)货代企业关键岗位工作内容见表2
表2 货代企业关键岗位工作内容
序号 | 岗位名称 | 工作任务 |
1 | 销售岗 | 了解、分析行业特点和竞争对手;寻找目标客户;优势服务介绍;计费和报价;业务洽谈并签订合同;维护老客户 |
2 | 操作岗 | 订舱;查询并确认船期;提箱装货;拖车;报关报检;货物跟踪 |
4 | 单证岗 | 提单核对;补料提单确认;签单费用结算;提单、发票等单证的发放 |
5 | 商务岗 | 开拓和维护与各船东、船代建立长期合作关系;拓展货代同行渠道市场,寻找渠道供应商;定期收集价格、更新运价;管理好供应商 |
(2)技能竞赛考核模块和内容
根据世界技能大赛项目《技术说明》(Technical Description) 中的“世界技能职业标准” (WSOS) 为主,参考相关国家职业标准的内容梳理货运代理竞赛项目的工作组织和管理、客户关系、商业运输、成本和价格、信息和通讯技术和应急管理6大考核模块、6个二级指标和13个三级指标[5]。见表3和表4。
表3世界技能大赛货运代理项目考核标准和权重
模块序号 | 模块名称 | 核心技能要求 | 考核内容 | 权重(%) |
M1 | 工作组织和管理 | 客户关系管理技巧
| 1.客户信用证咨询 2.海空单证签发 3.海空货代进出口操作 | 10 |
M2 | 客户关系
| 与客户进行日常沟通与关系维护
| 1.方案费用核算和报价 2.装箱计划 3.订单处理 | 10 |
M3 | 商业运输
| 及时处理客户咨询,完成相关运输方案 | 1.开发客户 2.客户咨询 3.运输方案制定 | 15 |
M4 | 成本和价格
| 精准计算相关费用,为客户提供报价方案 | 1.商业报价 2.报价方案对比 | 28 |
M5 | 信息和通信技术
| 利用邮件、即时通讯技术和办公软件等信息技术高质量完成相关业务 | 1.回复客户咨询 2.完成海运订舱 3.订单处理 4.处理投诉 | 25 |
M6 | 应急管理
| 快速处理业务中出现的异常情况
| 1.回复客户咨询 2.客户邮件和口头沟通 3.异常处理和回复 | 12 |
表4世界技能竞赛货运代理项目考核内容
一级指标 | 二级指标 | 三级指标 | 三级指标说明 |
海运项目 | 客户获取
| 客户咨询 | 关于主要港口、航线、贸易术语、交通方式、优缺点、运输时间、交通条件等的客户咨询 |
客户会面 | 制作英文 PPT,主要包括分析客户需求,有针对性地介绍公司的业务与优势等,并与客户进行口语交流 | ||
海运报价
| 选择集装箱 | 根据货物特点选择集装箱类型和数量 | |
费用计算 | 计算运费及相关费用,选择合适的船公司 | ||
海运报价 | 根据客户需求,提供报价方案 | ||
海运操作
| 集港作业 | 选择合适运输工具,计算运费,编制集港运输计划 | |
单证制作 | 根据业务要求及相关信息,缮制提单等海运单据 | ||
异常情况处理 | 海运投诉 | 业务中出现的投诉处理 | |
海运索赔 | 业务中出现索赔事宜的处理 | ||
空运项目 | 空运报价
| 空运报价 | 根据实际业务计算空运运费,并提供报价方案 |
单证制作
| 根据业务要求及相关单据缮制航空运单; 组织空运、文件签发,完成空运操作实务 | ||
异常处理
| 空运投诉 | 业务中出现的投诉处理 | |
空运索赔 | 业务中出现的索赔事宜处理 |
(3)结合岗赛要求构建教学内容
在学情中分析得知,学生对于货代公司的岗位工作内容很强的获知意愿,以及对技能竞赛的强烈渴望,特别是其主要目的是能够未来在货代公司能够获得相应岗位。基于此在重构货代课程教学内容时,参考货代公司的主要岗位和世界技能货运代理项目,以典型的工作任务开展教学。根据企业需求量比较大的销售岗和操作岗,寻找典型的工作任务,结合技能竞赛的二级指标,从新确定课程主要教学内容或实训项目。同时在这个过程要注重技能竞赛难度与岗位的层次,根据高考生和学考生的学习能力和英语基础进行适当的简化和调整。调整后的货代教学内容如下表5
表5货代教学内容对照表
岗位 | 典型工作任务 | 竞赛指标 | 教学内容/实训项目 |
销售岗 | 客户咨询、客户沟通、报价 | 客户获取 | 揽货业务 |
海运报价 | 海运费用计算 | ||
空运报价 | 空运费用计算 | ||
操作岗 | 订舱、提货、拖车、货物跟踪和应急处理 | 海运操作 | 海运进出口业务操作 |
空运操作 | 空运进出口业务操作 | ||
异常处理 | 航空运异常处理和索赔 |
3.2 实施翻转课堂混合式教学
翻转课堂是指重新调整课堂内外的时间,将学习的决定权从教师转移给学生。[6]在课堂内有限时间内学生能够更专注于主动的基于项目学习,共同研究解决问题,从而获得更深层次的理解。教师不在占用很多的课堂时间来讲授知识,大部分基础知识是学生在课前自主登录课程网站,通过观看视频讲座、微课、动画和阅读相关的资料,以及通过平台互动讨论方式完成。教师能够通过学习平台对学生的学习情况以及存在的难点和重点,也能够对学生的学情进行分析。教师再利用课堂简短时间进行重点解决,能够做到有的放矢,最后学生通过平台进行测评和拓展知识和能力。
由于岗位工作内容和技能竞赛标准与课程的教学内容是不一致的,高考生和学考生对岗位需求和技能竞赛的要求也不一样,需要对课程进行重新设计。尝试多样教学方法,基于翻转课堂的混合式教学优势可以更好地服务于学期分析下的课程教学。以:海运提单缮制这任务为例进翻转课堂的设计,具体如图1

3.3 建立共享开放的网络课程资源
为了能够满足学生自主学习的要求、实现线上线下教学和翻转课堂混合式教学,践行以学生为中心,提高学生的积极性,需要开发线上教学资源,丰富线上教学内容。一依托学习通平台建立开放共享网络课程资源,课程资源建设过程将学情分析模块、企业主要岗位和技能竞赛纳入进来,课程资源包括课程标准、技能大赛标准、电子课件、PPT、微课、动画、视频、习题、案例、图片、试卷和竞赛测试等,既能够满足学生随时随地学习的需求,也能够满足学生参加技能竞赛的训练,还能够满足学生对于就业岗位典型工作任务的掌握。某一个技能模块根据高考生和学考生设计不同难度的动画、微课、练习和训练进行辅助。针对货代公司的主要关键岗位设计丰富的动画和微视频,针对技能竞赛的考核指标则整理历年的大赛的题目进行强化训练。通过线上资源的开发和建立,即时翻转课堂教学实施的必备条件,也是课程改革的基本要求。
3.4建立多样化考核方式
国际货运代理实务课程根据高考生、学考生和三二分段生等学情分析结合企业岗位能力和世界技能竞赛标准改革和建立课程考核标准、高素质技能技能型人才培养质量评价体系。课程采取任务完成成绩+竞赛成绩+网上资源自学成绩+平时考勤成绩四部分考核,根据不同学生相对应的权重不同,注重综合性的考核。具体到某一个项目或任务考核,采取的是自评+互评+教师评价+企业导师评价四部分组成,注重全面的评价。通过多元化的考核方式能够直接提升课程的教学水平,培养学生成为复合型技术技能人才。
结语
本文以广东松山职业技术学院现代物流管理专业的“国际货运代理实务”课程为案例,通过学情分析,剖析课程教学过程中问题,有针对性的提出相应解决措施,提高课程教学质量和人才培养质量,让学生能够真正适应企业岗位能力需求,为国际货运代理行业输送优秀高职人才。
参考文献:
[1]刘晓丽.基于翻转课堂的混合式教学在课证融通中的应用[J].物流工程与管理[2023-07-09].
[2]姜湄,李丹丹.基于学情分析的高职国际货运代理实务课程改革初探[J].中国管理信息化, 2019(8):3.DOI:CNKI:SUN:GLXZ.0.2019-08-086.
[3]马春琼. 中小型货代企业生存现状以及发展对策研究——以YH公司为例[D], 浙江工业大学,2015
[4]朱溪亭.实施"岗课赛证"融合的教学改革探究——以"国际货运代理实务"课程为例[J].教育教学论坛, 2021(48):4.
[5]万丽.世赛货运代理赛项视角下高职国际货运代理实训课程教学改革——以广州城市职业学院为例[J].现代商贸工业[2023-07-09]
[6]言雅娟.高职国际货运代理课程改革浅议[J].商, 2014(15):2
基金项目:2021年度广东松山职业技术学院精品在线开放课程《国际货运代理实务》(项目编号:2021JPKC14)研究成果
作者简介:曾志勇 (1981-),男,汉族,江西吉安, 讲师、高级物流师,研究方向:农产品物流、供应链物流和电子商务
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